環槽鉚釘可單點或多點一起銜接

環槽鉚釘由于鉚釘較短，其柔度一般都小于對應資料屈服限的柔度，故鉚釘為小柔度桿，所以鉚釘失穩的臨界應力，則對鉚釘進行壓桿安穩性校核的公式。式中：為鉚釘鉚壓時的實際安穩系數，為規定的安穩安數，一般取1.8-3.0，鉚釘的作業應力。環槽鉚釘如果計算成果不滿足以上條件，說明鉚釘鉚合時安穩性缺乏，應通過加大鉚釘厚度S來提高其安穩性。

實驗資料為鋁合金5754。使用WE一300型全能壓力機進行鉚接實驗，使用PSW-50全能實驗機進行靜拉力和疲憊實驗。將不同的鉚接試件按相同的實驗條件進行靜拉力和疲憊實驗，實驗成果如圖所示。，各實驗成果的斜率標明評價指標對靜拉力和疲憊功能的影響狀況，斜率的值越大，標明對靜拉力和疲憊功能的影響越大，反之則越小。

  環槽鉚釘液壓鉚釘機對板件表面無任何要求，銜接點處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。銜接進程自動化程度高，可單點或多點一起銜接，能進行無損傷銜接強度檢測及全進程自動監控，出產效率高。

無鉚釘銜接技術正在逐步替代傳統落后銜接工藝。由于至今為止所選用的銜接方法均存在著經濟及技術上的缺乏。僅以點焊為例，它的設備貴重，銜接費用高，很難銜接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件，而對噴漆板件、不同原料板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法銜接。一起，點焊銜接破壞了板件表面鍍層，會產生熱變形。并且對銜接加工進程中的所有不可靠要素無法進行無損傷的自動檢測。此外，選用傳統的銜接方法，單件銜接本錢過高，如在鉚接或螺紋銜接方法中，準備作業加上相應的輸送以及零配件本錢，就會使費用很高。

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